技術介紹
  • 碳納米管介紹

    碳納米管(CNT)由來 碳納米管是1991年由當時在NEC任職的現名城大學教授飯島澄男博士首次利用電子顯微鏡觀察發現的。碳納米管的直徑非常細,一般在幾個納米,但是長度卻可以達到幾個微米。(一納米是一毫米的百萬分之一,一微米是一毫米的千分之一)。是一種長徑比非常大,呈空心圓筒狀的碳元素結晶體。其具體結構為碳原子呈六角形分布的石墨烯板材的卷筒狀,因其卷曲的方式不同而使其性質發生變化,賦予其金屬性貨半導體性質。 根據石墨烯的層數可以將碳納米管分為:1)單壁碳納米管 2)雙壁碳納米管 3)多層碳納米管。此外,根據其形

  • 碳納米管延長鋰離子電池壽命原理

    碳納米管延長鋰離子電池壽命原理 正極:LiCoO2;負極:石墨鋰離子二次電池工作原理示意圖電池充放電過程中,電極材料發生膨脹與收縮,電極中原有的導電桐廬不斷斷裂,部分電極材料形成“孤島”,電池性能下降顆粒狀導電劑易產生“孤島”效應,活性材料逐漸被孤立,電池容量低、壽命短CNT形成網絡結構,避免“孤島”效應和電極材料脫落,電池容量高、壽命長GCN碳納米管在鋰電池中的優勢1、技術優勢1)具有設計針對不同鋰離子電極材料的特性而適用的不同碳納米管材料;并能夠有效控制管徑和長度分布,產品均一性,純度,和分散性能2)具備多

  • 物理化學性能優越 碳納米管迎來高速發展機遇

    受制于電池容量、電池循環壽命等不足,動力電池在中國始終沒有迎來真正的“春天”。為此,很多業內人士希望能在鋰電池的材料上著手,解決上述技術問題。其中,碳納米管因具有優異的物理化學性質,被很多業內人士寄予厚望。   由于具有更高的電子導電率, 碳納米管可以在鋰電池中充當導電劑的作用,相當于鋰電池導電網絡中“導線”的作用。而碳納米管的儲鋰容量,遠大于天然石墨、人造石墨和無定形碳等傳統碳材料,因此,使用碳納米管作為鋰電池導電劑,可以大幅度提升鋰電池容量、電池循環壽命,此外,碳納米管具有雙電層效應,有利于提

  • 解析碳納米管材料在鋰離子電池中的應用

    目前廣泛應用的鋰離子電池負極材料通常是石墨或者一些碳的其他形態,最常見的鋰離子電池負極石墨材料主要有人造石墨和天然石墨,以及中間相碳微球。其中應用最為廣泛的主要是人造石墨和天然石墨,但是近年來中間相碳微球由于其在容量方面的優勢,正逐漸得到廣泛的應用。在塊狀石墨中,鋰會非連續的嵌入到石墨層間(分段現象),形成最大化合物LiC6(理論容量為372mAh/g)。  在鋰含量較低時,電壓曲線以較大的斜率下降,當電壓低于100mV的時候,在鋰繼續嵌入的過程中,會出現兩個電壓平臺,在阻抗和化學極化的作用下,電壓會出現很小的滯后現

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